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“大众汽车宇宙”黄金12宫,有王者,也有青铜!

时间:2019-08-29 22:46 来源:现金网 点击:77

大众汽车,世界四大汽车生产商之一的大众集团(Volkswagen Group)核心企业。在国内我们最常见的就是一汽大众及上汽大众的诸多车型产品了,当然还有途锐、蔚揽、夏朗、高尔夫R等在售的进口大众车型。

说起大众,在中国汽车消费市场可以说是我们的老朋友了,大众在国人的眼中,和丰田、福特、菲亚特一样,就是一个普通的汽车品牌,在每天出行的大街小巷上,大众牌的汽车也是我们日常生活中最常见的,无论一汽大众、上汽大众,迈腾、速腾、捷达、桑塔纳、途观、途昂等等,似乎怎么看都好像跟豪车不沾边。大众就是“经济适用车”嘛。

最后再补充个你未必知道的知识点,也是吹牛用得到的:布加迪是意大利人创立,在法国阿尔萨斯生产,被德国大众收购,总部和组装厂仍在法国的法国汽车品牌。

看了跑的快、瞧着帅的,我们再聊聊坐着舒服、看着气派的。那就是宾利,今年正好满100岁的宾利是英国克鲁的超豪华汽车厂商,是顶级英国豪华汽车。上世纪过半时间,宾利曾和劳斯莱斯同为一家,无论企业还是产品,1997年宾利被大众集团收购。目前在售的添越、欧陆、飞驰、慕尚等车型价格从200多万到500多万。手工艺精湛与量身定制是宾利两大特色。

大众集团旗下目前拥有12个品牌,12个,刚好凑够一打,“多生孩子好打架”,葫芦娃、小矮人才7个,这12个品牌简直黄金12宫,构建了完整的“大众汽车宇宙”,而且看起来个个都很能打:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、杜卡迪(意大利)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)、斯堪尼亚(瑞典)、曼恩(德国)。

大众商用、斯堪尼亚、曼恩是以卡车、客车等商用车产品为主的品牌,一来你没驾照不会开,二来你也买不起,我们就先略过这几个品牌和产品;杜卡迪是年近百岁的意大利著名摩托车生产商,人称“摩托车界法拉利”,旗下最便宜的摩托车8万2,电动自行车4万8, 电子游艺捕鱼相信也不是你的菜, 电子游艺投注也姑且先无视。我们今天单看大众集团旗下的乘用车品牌阵营, 老虎机网站试玩至于“大众不高级”?你说的可能是桑塔纳、捷达、帕萨特。下面我们来一一领略下各家的战斗值!

照本宣科了?好,现金网宾利车标的时候两边翅膀的羽毛是不对称的, 电子游艺捕鱼左边是10根,右边是11根,知识点有木有!知识点,快拿本子记下来,拿去跟朋友吹牛去吧!不谢。

保时捷

终于,聊到这个位于大众集团金字塔的顶端、“黄金12宫里的王者”了。布加迪给自己的目标很明确,成为世界上最快、最独家、最昂贵的生产汽车。在1998年被大众收购后,由大众总裁皮耶西提出的第一个布加迪项目,立志于打造一款世界上气缸数最多,极速最快,最能体现人类造车科技水平的计划。对,就是后来大名鼎鼎的Veyron威龙(即威航),可以说TA是一半汽车、一半飞机!是工程学的艺术品,真人赌博网址汽车发展史的的一座里程碑!

回到当下,看,如此梦幻!最近几日在圆石滩车展亮相的布加迪Centodieci,充满未来感的设计,浑身散发着变形金刚的味道,似白色妖狐,对经典设计进行了现代诠释,堪称“艺术呈现、完美形态、创新科技”品牌哲学的又一顶峰之作。这次是全球限量10台,价码800万欧元,已经被订购完了……呃,我又不用跟大家抢了……

大众

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

然而,10几年前,异言堂主观展一次地方车展,不经意间见到一辆大号的帕萨特展车,看到前风挡“进口大众辉腾,售价90万起”的标牌时才知道,原来大众还有这么贵的车啊!

大众有贵车

西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那。1990年被大众汽车集团全资收购。上世纪90年代就尝试与南汽合作进入中国市场,终以失败告终。后来Leon和Ibiza车型在2011年后曾进入中国市场,主打高性能运动,但是动辄2、30万的售价相比同平台的高尔夫和Polo价格高出太多,西亚特曾经在部分省市还开设过4S店,不知你是否还记得。碍于品牌知名度、产品外形、售价以及和与大众产品趋同等原因,后逐渐淡出中国市场,一个实力还不错的选手在中国市场一次次沦为“青铜”,不过最近又传出西亚特将与江淮合作开发电动车型的消息,期望再次重返中国市场。祝TA好运吧。

从6万多的斯柯达晶锐到动辄6000多万的布加迪Centodieci,产品价格相差1000倍!大众汽车集团品牌之多、车型之丰富、产品覆盖价格区间之宽广让人瞠目结舌又感慨万千。其为世界交通出行发展和汽车科技进步做出的贡献毋庸置疑。

布加迪

“8乘3商1摩”,构建大众汽车宇宙12宫

斯柯达

兰博基尼

宾利

世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,1895年创立于捷克斯洛伐克,1991年后成为大众汽车公司经典品牌之一,车型使用大众的动力总成和底盘总成。上汽斯柯达是继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌。斯柯达品牌车型一直颇具"性价比",但却始终不遭中国消费者待见,存在感、市场号召力与大众不可同日而语,青铜坐实,无需反驳。

奥迪

前面这几个品牌我们勤搬砖,多努努力,似乎也不太费力气就能Get到,接下来介绍的大众集团的几个乘用车品牌,就当真是需要雄厚的实力才能收入囊中了,每个品牌任一款产品都算得上是人生赢家标志,搬砖显然是不够的,就等着看今天彩票开奖结果了!

西亚特

好了,说了这么多,看看空瘪的荷包,想想自己两位数的存款,异言堂主心情已跌至谷底,继续码字搬砖去了……下期再见!

 

异言一语:

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